来源：共青团政和县委员会、南平广播电视台新武夷、南昌铁路
8月7日上午，在衢宁铁路福建省政和段，工人正冒着酷热在调整接触网。衢宁铁路将于年8月10日上午9时全线正式送电。接触网送电后，将积极推进机车热滑试验工作。
衢州至宁德电气化铁路（福建段）是国家重点工程，是我国中部联接海西经济区的干线铁路，属国家I级电气化铁路，设计时速km/h，架设在铁路上空的接触网带有2.75千伏的高压电。
铁路部门提醒，接触网通电后禁止群众进入铁路线路两侧防护栅栏；禁止在铁路线路上行走、坐卧；禁止行人在铁路桥梁上、隧道内通行，不得有危害电气化铁路运营和行车安全的行为。
南平两地将结束无铁路历史
历时近五年的衢宁铁路，日前进入静态验收，拟定9月底通车，该线通车，将结束闽北境内松溪、政和无铁路的历史，大大方便当地群众交通出行与物资运输。衢宁铁路
衢宁铁路起于浙江衢州
终至福建宁德
其中
福建段于年9月25日全面开工
正线全长约公里
南平境内设有
松溪、政和、建瓯东
3个车站
接下来我们就到
闽北的三个车站看一看，
跟着团团的步伐，
出发吧！
01建瓯东站建瓯东站距离宁德港仅90公里
是闽北地区距离宁德港最近
交通最便捷的车站
衢宁铁路通车后
建瓯与沿海市场实现了快速互通
为当地优质的土特产品打开了出海通道
提高了物流效率
降低了运输成本
让产品能更好地“走出去”
02政和站政和站站房为线侧下式
建筑面积平方米
建筑层数为地上一层、局部二层
站房以“民居印象秀美政和”为主题
屋顶采取传统的形式
立面处理手法简洁大方
整体形象继承了当地的传统建筑风格
很好地对外展现
政和散布于山水间的清雅秀美
韵味悠长
政和县地处闽浙两省三市结合部
与七个县（市）毗邻
呈“八山一水一分田”分布
衢宁铁路政和段的建设开通
是政和交通运输史上浓墨重彩的一笔
03松溪站松溪站是衢宁铁路入闽第一站
建筑风格以自然山水生态风貌为主
配套设施全
在规划建设公园绿地、景观工程的同时
更加注重功能性硬件设施建设
既方便群众出行
又提升货运能力
衢宁铁路松溪段的建设开通
将打通该县与浙江、江西
以及沿海发达地区的时空转换通道
大幅度降低物流流通成本
衢宁铁路通车，将结束松溪、政和县无铁路的历史，大大方便了当地群众的生产和生活。从此，闽北腹地与沿海市场实现了快速互通，提高物流效率，降低运输成本，有利于闽北更好地融入闽东北经济协作区，对促进当地经济社会协调发展上具有重大意义。
看看衢宁铁路沿线美景吧
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来源：南平广播电视台新武夷、南昌铁路转自南平团市委
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